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停車(chē)場(chǎng)管理系統方案
      出入口車(chē)牌識別管理系統
  功能說(shuō)明:
  電腦或服務(wù)器出現故障,月租車(chē)正常進(jìn)出,臨時(shí)車(chē)正常收費
  脫機狀態(tài)顯示屏和語(yǔ)音都能正常工作
  視頻流和地感觸發(fā)自由選擇
  多方向來(lái)車(chē)、車(chē)道過(guò)寬等復雜情況,可采用雙攝像機識別提高識別率
  多車(chē)位多車(chē)功能,管理一個(gè)車(chē)主,多輛車(chē)對應多個(gè)月租車(chē)位的情況
  車(chē)牌模糊對比,提高系統識別率
  支持多種收費打折(如優(yōu)惠打折,酒店收費打折等)
  完善的無(wú)牌車(chē)處理機制
  支持手動(dòng)觸發(fā)識別和手動(dòng)修改車(chē)牌
  支持多種收費模式
  車(chē)牌識別視頻免取卡系統3大優(yōu)勢
  1、快速進(jìn)場(chǎng):無(wú)需刷卡/取票,視頻識別車(chē)輛,實(shí)現1秒鐘超速識別入場(chǎng)。
  2、準確率高:威信免取卡收費系統,車(chē)輛自動(dòng)識別準確率超過(guò)99.7%以上。通過(guò)車(chē)牌識別核算停車(chē)費,車(chē)輛的車(chē)牌為進(jìn)出唯一憑證,核算機制嚴密,避免收費漏洞。
  3、節約成本:避免傳統刷卡/取票系統產(chǎn)生的卡片及票據介質(zhì)損耗,降低后期運營(yíng)成本。
  車(chē)牌識別技術(shù)(Vehicle License Plate Recognition,VLPR) 是計算機視頻圖像識別技術(shù)在車(chē)輛牌照識別中的一種應用。車(chē)牌識別技術(shù)要求能夠將運動(dòng)中的汽車(chē)牌照從復雜背景中提取并識別出來(lái),通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預處理、特征提取、車(chē)牌字符識別等技術(shù),識別車(chē)輛牌號、顏色等信息,目前最新的技術(shù)水平為字母和數字的識別率可達到99.7%,漢字的識別率可達到99%。
  
  第一章  系統概述
  隨著(zhù)科技經(jīng)濟的不斷發(fā)展,汽車(chē)開(kāi)始普及普通的家庭,大量的車(chē)輛為停車(chē)場(chǎng)的管理帶來(lái)了新的問(wèn)題。傳統的停車(chē)場(chǎng)管理主要通過(guò)給進(jìn)入車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛分發(fā)IC卡,記錄車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間,作為計費的主要依據,不管是固定車(chē)輛還是臨時(shí)車(chē)輛,進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)都必須在出入口停車(chē)刷卡后,才能進(jìn)出停車(chē)場(chǎng),在車(chē)輛出入繁忙的時(shí)段,這種管理方式往往造成塞車(chē)的現象,耽誤車(chē)主寶貴的時(shí)間。經(jīng)過(guò)幾年的推廣應用,在廣泛使用的同時(shí),也發(fā)現了一些弊端和漏洞。
  1、月租卡與車(chē)無(wú)法準確對應
  現有系統,當月租用戶(hù)刷卡出入車(chē)場(chǎng)時(shí),無(wú)法自動(dòng)判定該卡是否對應該車(chē),這樣就造成了,用戶(hù)卡片隨意互借,丟失計時(shí)卡,車(chē)輛數目不準確,用不法手段獲取他人月租卡進(jìn)行高檔車(chē)輛盜竊的嚴重安全隱患。
  2、臨時(shí)卡無(wú)法自動(dòng)錄入車(chē)牌
  現有系統,當臨時(shí)卡用戶(hù)進(jìn)入車(chē)場(chǎng)時(shí),無(wú)法自動(dòng)在數據庫中存儲牌照號,這樣在查詢(xún)停車(chē)場(chǎng)中某輛臨時(shí)停放車(chē)輛的進(jìn)出情況時(shí),會(huì )變得非常麻煩,無(wú)法快速查找。需要依次調取所有進(jìn)入車(chē)輛圖片進(jìn)行人工辨別。同時(shí)也無(wú)法對離場(chǎng)臨停車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌和卡片的雙重驗證,同樣也存在安全隱患。
  3、車(chē)輛進(jìn)出效率低下。
  現在小區規模越來(lái)越大,業(yè)主車(chē)輛越來(lái)越多,在經(jīng)過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統刷卡驗證時(shí),經(jīng)常會(huì )出現業(yè)主找卡,忘記帶卡,刷卡時(shí)無(wú)法靠邊的情況,這樣就嚴重影響了通行速度,造成車(chē)輛擁堵。在上下班高峰期的時(shí)候這種情況尤其嚴重。
  針對以上的系統弊端和漏洞,我公司通過(guò)多年的技術(shù)研發(fā)和驗證測試,推出了全新管理理念,利用車(chē)牌識別技術(shù)取代傳統的IC卡技術(shù),解決車(chē)輛進(jìn)出時(shí)必須停下刷卡而造成的停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口塞車(chē)現象。車(chē)牌自動(dòng)識別系統,作為停車(chē)場(chǎng)系統的子系統,通過(guò)計算機的圖像處理自動(dòng)識別記錄車(chē)牌,辨別同一車(chē)牌的車(chē)輛出入場(chǎng)時(shí)是否一致,是目前識別速度最快的車(chē)牌識別系統。其軟件模塊可以嵌入到停車(chē)場(chǎng)系統軟件中,配合硬件共同實(shí)現車(chē)牌自動(dòng)識別功能,使停車(chē)場(chǎng)系統更加完善精確。
  第二章  關(guān)于車(chē)牌識別技術(shù)
  車(chē)牌識別技術(shù)(License Plate Recognition,LPR)以計算機技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識別為基礎,建立車(chē)輛的特征模型,識別車(chē)輛特征,如車(chē)牌、車(chē)型、顏色等。它是一個(gè)以特定目標為對象的專(zhuān)用計算機視覺(jué)系統,能從一幅圖像中自動(dòng)提取車(chē)牌圖像,自動(dòng)分割字符,進(jìn)而對字符進(jìn)行識別,它運用先進(jìn)的圖像處理、模式識別和人工智能技術(shù),對采集到的圖像信息進(jìn)行處理,能夠實(shí)時(shí)準確地自動(dòng)識別出車(chē)牌的數字、字母及漢字字符,并直接給出識別結果,使得車(chē)輛的電腦化監控和管理成為現實(shí)。
  我公司識別核心汲取了國內外及目前車(chē)牌識別算法的精華,并在此在基礎上作了優(yōu)化和改進(jìn),使得定位及識別的速度及準確性得到了很大的提升,特別是對光照的要求,因為過(guò)多地依賴(lài)環(huán)境無(wú)疑對安裝及推廣應用形成了障礙。由于安裝位置的不固定性,車(chē)牌的反光,逆光,背光等因素將直接影響車(chē)牌的識別,改進(jìn)過(guò)的算法對以上車(chē)牌的識別得到了很大提升。
  我公司車(chē)牌自動(dòng)識別系統采用視頻流的方式采集車(chē)輛信息,無(wú)需觸發(fā),時(shí)刻在抓取識別區域內的車(chē)牌信息。識別快速,抓取率99.7%以上。使用專(zhuān)門(mén)配套的車(chē)牌識別攝像機,具有自動(dòng)補光和強光抑制等功能。采用精確的識別算法,識別率白天夜間均能達到99.7%以上。這在業(yè)界是一個(gè)巨大的突破,對整個(gè)車(chē)牌識別發(fā)展起到了推動(dòng)作用。
  第三章  車(chē)牌識別系統優(yōu)勢特點(diǎn)
  車(chē)牌識別視頻免取卡系統3大優(yōu)勢:
  1、快速進(jìn)場(chǎng):無(wú)需刷卡/取票,視頻識別車(chē)輛,實(shí)現1秒鐘超速識別入場(chǎng)。
  2、準確率高:威信免取卡收費系統,車(chē)輛自動(dòng)識別準確率超過(guò)99.7%以上。通過(guò)車(chē)牌識別核算停車(chē)費,車(chē)輛的車(chē)牌為進(jìn)出唯一憑證,核算機制嚴密,避免收費漏洞。
  3、節約成本:避免傳統刷卡/取票系統產(chǎn)生的卡片及票據介質(zhì)損耗,降低后期運營(yíng)成本。
  車(chē)牌識別技術(shù)(Vehicle License Plate Recognition,VLPR) 是計算機視頻圖像識別技術(shù)在車(chē)輛牌照識別中的一種應用。車(chē)牌識別技術(shù)要求能夠將運動(dòng)中的汽車(chē)牌照從復雜背景中提取并識別出來(lái),通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預處理、特征提取、車(chē)牌字符識別等技術(shù),識別車(chē)輛牌號、顏色等信息,目前最新的技術(shù)水平為字母和數字的識別率可達到99.7%,漢字的識別率可達到99%。
  在停車(chē)場(chǎng)管理中,車(chē)牌識別技術(shù)也是識別車(chē)輛身份的主要手段。車(chē)牌識別技術(shù)結合電子不停車(chē)收費系統(ETC)識別車(chē)輛,過(guò)往車(chē)輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車(chē),即能夠實(shí)現車(chē)輛身份自動(dòng)識別、自動(dòng)收費。在車(chē)場(chǎng)管理中,為提高出入口車(chē)輛通行效率,車(chē)牌識別針對無(wú)需收停車(chē)費 <http://baike.baidu.com/view/10486907.htm>的車(chē)輛(如月卡車(chē)、內部免費通行車(chē)輛),建設無(wú)人值守 <http://baike.baidu.com/view/10451515.htm>的快速通道,免取卡、不停車(chē)的出入體驗,正改變出入停車(chē)場(chǎng)的管理模式。
  第四章 車(chē)牌識別車(chē)輛管理系統說(shuō)明
  1、 系統作業(yè)詳細流程圖
  說(shuō)明:
  1)車(chē)輛進(jìn)入:
 ?、?、車(chē)輛駛入識別區域。
 ?、?、車(chē)牌識別系統自動(dòng)掃描識別出車(chē)牌號碼,然后通過(guò)檢索數據庫得出車(chē)輛類(lèi)別。
 ?、?、顯示屏顯示該車(chē)的有效期(貴賓車(chē)或月租車(chē))或余額(儲值車(chē)),歡迎光臨等提示語(yǔ)。
 ?、?、語(yǔ)音播放識別出來(lái)的車(chē)牌,歡迎光臨等提示語(yǔ)。
 ?、?、如果非滿(mǎn)位或該車(chē)屬固定車(chē)輛情況,閘機放行,同時(shí)記下車(chē)輛進(jìn)入時(shí)間。車(chē)輛通過(guò)進(jìn)口,駛入停車(chē)場(chǎng)內,道閘自動(dòng)關(guān)閉,系統自動(dòng)刷新車(chē)位信息。
  整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成,無(wú)須工作人員干預。車(chē)輛一直處于行駛狀態(tài),無(wú)需暫停。
  2)車(chē)輛離開(kāi):
 ?、?、車(chē)輛駛入車(chē)牌識別區域。
 ?、?、車(chē)牌識別系統自動(dòng)識別出車(chē)牌號碼,然后通過(guò)檢索數據庫得出車(chē)輛類(lèi)別。
 ?、?、顯示屏顯示該車(chē)的有效期(貴賓車(chē)或月租車(chē))或余額(儲值車(chē)),收費金額(臨時(shí)車(chē)),祝您一路順風(fēng)等提示語(yǔ)。
 ?、?、語(yǔ)音播放識別出來(lái)的車(chē)牌,祝您一路順風(fēng)等提示語(yǔ)。
 ?、?、如果該車(chē)屬固定車(chē)輛情況,閘機自動(dòng)開(kāi)啟放行。電腦調出該車(chē)入場(chǎng)時(shí)的抓拍圖像,入場(chǎng)時(shí)間等。如果是臨時(shí)停車(chē),則車(chē)輛須暫停交費才能離開(kāi)。如果車(chē)輛被列入黑名單,不管是臨時(shí)還是固定車(chē)輛,閘機不會(huì )打開(kāi),同時(shí)系統都會(huì )發(fā)出報警信號,通知工作人員注意。
 ?、?、車(chē)輛通過(guò)出口,駛離停車(chē)場(chǎng),系統記下車(chē)輛離開(kāi)時(shí)間,系統自動(dòng)刷新車(chē)位信息。
  2、 系統基本功能及特點(diǎn)
  固定車(chē)輛全自動(dòng)化管理,臨時(shí)車(chē)輛半自動(dòng)化管理,提高車(chē)輛通行速度,為車(chē)主爭取時(shí)間,智能化管理。
 ?、?、高亮度滾動(dòng)式LED電子顯示屏提示,使車(chē)主和管理者一目了然,避免收費矛盾沖突。
 ?、?、減少工作人員工作量,提高工作效率。
 ?、?、有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準確平衡系統的高品質(zhì)擋車(chē)道閘。
 ?、?、超高感應數字式車(chē)輛檢測系統,不死機和漂移。
 ?、?、防砸車(chē)裝置可保證無(wú)論是進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛或倒車(chē)的車(chē)輛,只要在地感線(xiàn)圈感應區域內停留,閘桿就不會(huì )落下。另外特有的壓力電波設置,具有遇阻防彈的功能,不會(huì )出現砸車(chē)情況。